我们再将视野扩大一些，据中国海关统计，2015年中国对欧盟的意大利、英国、西班牙、比利时、德国、荷兰、葡萄牙等七国总共出口合金钢管783.8万吨，也只占当年中国钢材出口总量的6.9%。 

    更何况，欧洲钢铁企业的竞争力本身也没有那么强。比如在英国，其钢铁等重工业需要支付较高的能源费用。据媒体公开的报道，英国钢铁公司用电价格甚至高出欧盟平均水平的80%，而后者已经是美国的两倍。同样，在整个欧盟范围内，因为其合金钢管业面临着能源、劳工等方面成本长期居高不下的局面，导致其普通和低端钢材在激烈的全球钢材市场竞争中缺少竞争力，很难获得盈利。这些缺少竞争力的钢铁企业在国际钢铁贸易中处于弱势地位，是很正常的一件事情。 

    未能给行内人采取策略的时间，而眼下面对持续的涨势，绝大部分的批发商还是不敢轻举妄动。“年前价格低的时候都不敢囤货，现在涨成这样更不敢囤了，涨得太快了，跌得也多，现在这行情谁也摸不透。”临沂铭威合金钢管负责人赵先生说。

    但欧洲一些合金钢管企业和部分政界人士面对如此困局，开出的救命良方竟是寄希望于欧盟对中国进行制裁，遏制中国合金钢管的“倾销”，这不得不令人感到遗憾。 

    要知道，2015年，中国在消化了绝大部分合金钢管产能的基础上甚至进口了1278万吨的钢材，在全球性产能过剩的情况之下，做出了自己应有的贡献。目前，中国已经淘汰的落后钢铁产能达9000万吨，今后还将再压减合金钢管产能1亿至1.5亿吨，未来5年，会有大约50万钢铁工人因此下岗。面对困局，中国政府已拿出了实际的行动进行应对，然而单打独斗是解决不了世界性难题的。这需要各国政府拿出诚意、摆明态度，共同应对这场全球性的危机。 

    以武钢股份为例，其资产负债率在70%左右的偏高位置，而以上提及的要复产的两家钢企资产负债率更是一度高达180%甚至300%以上。根据新规，后两者很难拿到银行贷款，面临的只有被淘汰。 

    据记者了解，连年亏损的*ST八钢天津6479化肥专用管经销商正在筹划重大资产重组，或将出售公司旗下全部钢铁业务资产，以置入宝钢工业气体资产。在置入新资产后，八钢将主营非钢业务，同时摘掉*ST的帽子。像八钢这样准备从生产合金钢管转为主营非钢的企业，预计会持续增多。比如，杭钢股份拟进行重大资产置换，置出亏损较为严重的钢铁类资产，置入紫光环保、再生资源等优质资产，同时募集资金用于投资电商平台。